Günther Jauchs Ovali

Die Lebenshilfe Gießen veranstaltet auch in diesem Jahr wieder ihre Oldtimerspendenaktion. Mit dabei ist auch der Käfer von Günther Jauch, den er 1986 kaufte, anschließend restaurierte und nun der Lebenshilfe als Preis für die Verlosung gespendet hat. Wer sich für den Käfer nicht begeistern kann, findet vielleicht einen der anderen Wagen so schön, dass er für den guten Zweck spenden mag.

VW Käfer

1. Preis: Mercedes-Benz 250 SL, Pagode
2. Preis: VW Käfer, Bj. 1956
3. Preis: Mercedes-Benz 280 SE
4. Preis: Audi 100 5E, Bj. 1979
5. Preis: Ford Sierra, Bj. 1983
6. Preis: Mercedes-Benz L 319, Bj. 1961
7. Preis: Zündapp DB 201, Bj. 1951

Mir gefällt der L319 sehr gut. Mehr Infos gibt es unter: www.oldtimerspendenaktion.de

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Eine kleine Ausfahrt mit E-Type, Pagode, Corvette, 190 SL und 911er

Drei Stunden – fünf klassische Automobile. Selten bietet sich die Möglichkeit, in kurzer Zeit so unterschiedliche Fahrzeuge fahren und direkt miteinander vergleichen zu können. Am Samstag bot sich die Gelegenheit mit Autos ohne elektronische Helferlein aus der Klassikstadt Frankfurt die Beinmuskulatur zu stärken und ich habe sie genutzt.

Die Ausfahrt mit E-Type, Pagode, Corvette, 190 SL, Porsche 911 Targa und weiteren Klassikern wie Ford Capri, Käfer Cabrio und 944 führte in die Wetterau durch kleine Dörfer und kurvige Landstraßen zur Ronneburg und zurück zur Klassikstadt.

Den Anfang machte ein Mercedes 280 SL aus dem Jahr 1964. Auch wenn die rote Innenaustattung nicht ganz mein Fall ist, so passt sie gut zur weißen Außenfarbe. Und sitzt man erst mal drin, sieht man das rot ja gar nicht mehr.

Die Pagode ist der ausgewogene Alltagsklassiker: Komfortabel und wunderbar, um zu cruisen. Die Automatik schaltet sanft und es ist genug Power da, um im Verkehr mitzuschwimmen. Mein Favorit in diesem Vergleich.

Es folgte die Corvette C3 Stingray. Ein echter Krawallbruder aus dem Jahr 1974. Bevor man sie sieht, hört man sie. Der V8 hat immer genug Kraft für die Landstraße und ist dank Targadach auch perfekt für Frischluftfanatiker. Die Corvette hat einen tollen Motor, ist etwas zu laut und vom Fahrwerk naja. Das richtige für alle, die gerne geradeaus fahren oder nachts im Bahnhofsviertel unterwegs sein wollen.

Ganz anders der 1969 gebaute Jaguar E-Type. Er versprüht deutlich mehr Eleganz. Ein Auto, mit dem ich mich bisher allerdings wegen seiner Form nicht richtig anfreunden konnte.

Im Vergleich ist er der einzige Wagen mit festem Dach. Das machte ihn bei feinstem Sommerwetter, knapp 30 Grad, zum Backofen. Trotz des engen Cockpits und der höheren Temperaturen im Innenraum kann er bei den Fahrleistungen punkten. Er lässt sich gut schalten, mit dem Sechszylinder sehr angenehm fahren, aber ich kann ihn nicht wirklich einordnen. Irgendetwas fehlt. Vielleicht muss er mal ausführlicher getestet  werden.

Endlich wieder offen fahren – im 190 SL. Schon bevor ich einstieg, war der 1961 gebaute Mercedes der Sieger in der Kategorie Design. Aus meiner Sicht der schönste Klassiker im Vergleich. Leider ist er nicht ganz so agil. Der Motor ist etwas schwach und die Straßenlage (eine Mischung aus Fahrwerk und sehr weicher Polsterung) ist nur für gemütliche Fahrten ausreichend. Trotzdem ein toller Wagen.

Der letzte im Vergleich: Ein Porsche 911 Targa. Gefühlt ist er der sportlichste Wagen im Vergleich. Der 2,4 Liter Boxer macht Laune und Kurven sind auch kein Problem. Die Schaltung will behutsam behandelt werden und die Kupplung braucht Druck. Dank Targadach ist er nicht zugig aber angenehm belüftet.

Mein Fazit?
Es gibt so viele interessante Oldies und ich konnte in diesem Vergleich nur fünf Exemplare antesten. Die Pagode ist meine Empfehlung. Ein guter, einfach zu fahrender Alltagsklassiker. Hier passt einfach alles. Die Corvette hat einen tollen Motor, eignet sich aber eher für jemanden, der auffallen möchte. Der 190 SL hat die schönste Form, in der Fahrleistung ist er seinem jüngeren Bruder aber klar unterlegen. Die Beurteilung des E-Type fällt mir schwer. Zwar haben er und ich dasselbe Alter aber irgendwie sprang der Funke nicht über. Bliebe noch der 911. Er ist definitiv der agilste und sportlichste im Vergleich. Allerdings ist er von den Fahrleistungen – und hier muss ich den Vergleich mal kurz erweitern – im Vergleich zum 6er etwas lahm.

Das eigentliche Fazit lautet daher: Es ist toll, wenn man mal über den Tellerrand hinausschauen kann und fünf sehr schöne Autos testen kann. Mich hat die Ausfahrt darin bestärkt, das der richtige Oldi für mich der 635 ist. Wie sagt der Rheinländer doch so schön: Jedem Tierchen sein Pläsierchen…

Buchtipp: Becker Radios für Mercedes Fahrzeuge

Beim Besuch der Bremen Classic fiel mir auf dem Stand der MB IG ein Buch ins Auge: Becker Radios für Mercedes Fahrzeuge ab Werk 1975 – 1995. Becker Radios für MercedesObwohl der Titel anderes vermuten lässt, ist das Buch nicht nur für Mercedes-Fans geeignet. Ausführlich – auf 120 Seiten – beschreibt der Autor Christoph Rieger die Becker Radios, die zwischen 1975 und 1995 von Mercedes verbaut wurden. Auch BMW-Fahrer finden viele Informationen zu den in 5er, 6er und 7er erhältlichen Becker-Autoradios. Für meinen E24 beispielsweise wurde damals neben dem Bavaria Electronic auch das BE 611 angeboten.

Im Buch werden die wichtigsten Radios detailliert vorgestellt. Infos zu Technik und Anschlussmöglichkeiten, Fotos und Bedienungshinweise erleichtern die Unterscheidung der einzelnen Modelle. Eine Tabelle mit Bauzeiten ermöglicht die Zuordnung von Radio und Fahrzeug. Auch Sondermodelle, wie ein Radio mit Bedienteil aus Marmor, und verschiedene Zubehör-Geräte, wie CD-Wechsler, Soundsysteme und Fernbedienungen werden beschrieben.

Das Buch ist ein Muss für Alle, die sich für die Autoradios der Firma Becker interessieren und ein umfangreiches Nachschlagewerk suchen.

Zoll versteigert Mercedes Youngtimer

Fehlt euch noch ein Mercedes SL in der Garage? Bei der Zoll-Auktion werden gleich drei davon versteigert: Ein R129 und zwei R107.

Der jüngste ist ein roter 300 SL aus dem Jahr 1991 mit einer Laufleistung von 153.972 km. Die beiden anderen Fahrzeuge sind ein weisser R107 und ein roter 350 SL. Beide könnten einen guten Aufbereiter gebrauchen.

Mehr Infos unter: http://www.zoll-auktion.de/

Oldtimer zu gewinnen!

Für alle die noch keinen Oldtimer haben, aber gerne einen hätten: Die Lebenshilfe Gießen veranstaltet auch in diesem Jahr wieder ihre Oldtimerspendenaktion. Es ist zwar kein 6er dabei (leider war noch nie einer dabei!) aber auch die andern Wagen sind nicht zu verachten.

1. Preis: Benz Patent-Motorwagen (Replika)
2. Preis: Fiat Dino Coupe
3. Preis: Mercedes Benz 190 C
4. Preis: Ford Capri I
5. Preis: BMW 2000
6. Preis: Porsche Diesel Junior

Die meisten von uns werden sich für die Plätze zwei bis sechs intessesieren, denn der Benz Motorwagen eignet sich wohl nur als Ausstellungsobjekt. Mein Favorit ist das Dino Coupe. Der Porsche wäre auch toll, aber Großstadt und Traktor schließt sich irgendwie aus.

Wie in den letzen vier Jahren, nehme ich auch diesmal wieder teil und hoffe auf einen der vielen Preise. Wenns nix wird, wie in den letzten Jahren, dann habe ich mi meiner kleinen Spende wenigstens was gutes getan.

Ihr könnt noch bis zum 15.1.2012 an der Aktion Teilnehmen. Mehr Infos gibt es unter: www.oldtimerspendenaktion.de